lunes, 12 de diciembre de 2011

sábado, 21 de mayo de 2011

jueves, 28 de abril de 2011

sábado, 12 de febrero de 2011

miércoles, 9 de febrero de 2011

Pedals de Foc Non Stop

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=161091


PEDALS DE FOC - El Documental - Castellano from Joan Sabater on Vimeo.

viernes, 21 de enero de 2011

jueves, 20 de enero de 2011

Longboard

amb una fusta i 4 rodes que ràpid podem anar !!

domingo, 16 de enero de 2011

LA BICI 2.0

La ‘bici’ 2.0

Copenhagen+Wheel Transporte

Científicos del MIT diseñan una bicicleta que se mueve sola con la energía cinética sobrante de su rueda.


Científicos del Instituto tecnológico de Massachusetts (

MIT) han diseñado una bicicleta capaz de moverse por sí sola utilizando la energía cinética sobrante de la propia rueda. The Copenhagen Wheel como la han bautizado sus diseñadores está equipada con conexión Bluetooth y soporte para el iPhone. Este invento ha sido calificado por los responsables del proyecto como “la bicicleta 2.0″.


The Copenhagen Wheel capaz de almacenar la energía cada vez que el ciclista use los frenos y luego utilizar esa energía proporcionando impulso al ir cuesta arriba o añadiendo una “explosión de velocidad” en las situaciones de tráfico intenso.

Esta rueda no sólo incrementa la potencia utilizando tecnología inspirada en la Fórmula Uno, sino que también puede hacer un seguimiento de la velocidad, cadencia de pedaleo, niebla o humo y tráfico. “La rueda utiliza una tecnología similar al

KERS (Kinetic Energy Recovery System), que ha cambiado radicalmente el mundo de la Fórmula Uno en los últimos dos de años. Cuando frena, su energía cinética es recuperada por un motor eléctrico y se almacena en baterías dentro de la rueda, de modo que se puede utilizar de nuevo cuando se lo necesite“, ha explicado el director de Senseable City Lab del MIT, el profesor Carlo Ratti.


“En cierto sentido, la bicicleta funciona como lo hace una persona al andar”, dice Ratti. “Al pedalear hacia delante el motor hace por sí solo el mismo movimiento que su par, mientras que cuando mandamos el pedal hacia atrás para frenar, el motor arranca la regeneración de energía eléctrica, mientras se reduce la velocidad”.

Producción en 2010

Mediante el uso de una serie de sensores y una conexión Bluetooth para el iPhone, que puede ser montado en el manillar, la rueda puede controlar la velocidad de la bicicleta, la dirección y la distancia recorrida, así como también, recopilar datos sobre la contaminación del aire e incluso la proximidad de amigos cercanos que utilicen el mismo sistema. “Durante los últimos años hemos visto una especie de ‘renacimiento en bicicleta’, que comenzó en Copenhague y ha ido transformando la experiencia urbana en muchas ciudades, desde París a Barcelona o Montreal. Se podría llamar la revolución del ‘Ciclismo 2.0′. Esto es posible gracias a dispositivos electrónicos muy económicos que permiten mejorar las bicicletas y ponerlas al día en tecnología”, ha asegurado Carlo Ratti.

La tecnología no acaba con los accesorios, el volante tiene un sistema de bloqueo inteligente, con lo que si alguien trata de robar la bicicleta, entra en un modo seguro en el que el freno regenera la máxima cantidad de energía mientras envía un mensaje de texto describiendo la situación. Los prototipos iniciales de ‘La rueda de Copenhague’ se desarrollaron en colaboración con la empresa con la empresa

Ducati Energía y el ministerio italiano de Medio Ambiente. Se espera que se comience su producción en 2010 y que su precio sea equivalente al de una bicicleta eléctrica estándar.

lunes, 10 de enero de 2011

Messi

El que monta bicicleta ahorra visitas al médico y reduce un 50% el riesgo de sufrir un infarto

Cuida tu espalda

Dicen por ahí que el que monta bicicleta ahorra visitas al médico y reduce un 50% el riesgo de sufrir un infarto, sin embargo, el ciclismo puede traer otro tipo de consecuencias como el dolor de espalda debido a malas posiciones durante el entrenamiento.

El dolor de espalda es producido en numerosas ocasiones por una mala posición y una deficiente condición física y puede convertirse en una de las causas más molestas que impidan ejercer a gusto la práctica del ciclismo.

La espalda es una zona del cuerpo humano que posee una gran cantidad de músculos e inserciones, su posición central le da poder de decisión, gestión y control sobre las otras funciones corporales. Por ello es muy importante tener claro la actividad que realiza la espalda mientras estás arriba de la bici, puesto que ella es la encargada de estabilizar el tronco y en ocasiones realiza una actividad dinámica cuando decides ponerte de pie sobre los pedales.

Antes de realizar el deporte es importante que dediques de 5 a 10 minutos de calentamiento y estiramiento de la zona lumbar, cervical y dorsal de la espalda, de este modo se flexibiliza toda el área cervical y te evitarás problemas de desgarres o calambres; además la posición óptima que debéis adoptar en el sillín ha de ser con el torso ligeramente inclinado hacia delante, de esta forma los movimientos de las piernas fortalecerán el área lumbar y podréis prevenir la aparición de una hernia distal.

Por último y no menos importante, está el realizar unos minutos de estiramiento de la zona cervical al terminar el entrenamiento, apoyando las manos sobre la parte posterior de la cabeza y dejándola caer adelante.

Al tener en cuenta estos consejos, tu espalda se verá beneficiada, la musculatura se fortalecerá y mantendrá la columna vertebral protegida de vibraciones y golpes; además, la bicicleta estimula los pequeños músculos de las vértebras dorsales, que a través de los ejercicios de gimnasia tradicional sólo consiguen ser estimulados.

viernes, 7 de enero de 2011

jueves, 6 de enero de 2011

Calendario 2011 del GP Massi:

Banyoles (13 de marzo)
Corró d’Amunt (9 y 10 de abril)
Vall de Lord (7 y 8 de mayo)
Para confirmar (5 de junio)
Port Ainé-Gran Pallars (26 de junio)
Calaf (18 de septiembre)
Barcelona (2 de octubre)



martes, 4 de enero de 2011

lunes, 3 de enero de 2011

MTB por el Camino más peligroso del Mundo

El Camino de la Muerte, no es otro nombre de una peli de terror, es una de las rutas más famosas en el mundo de descenso y MTB, su verdadero nombre es el Camino de Los Yungas y se encuentra ubicado en Bolivia, América del Sur. Es el único camino que conecta el Norte de Bolivia entre el Valle de los Yungas y La Paz.

Fue nombrado como Camino de la Muerte por el Banco Interamericano de Desarrollo en 1995 debido al gran numero de accidentes (muertes) por kilómetro. El camino es empinado y desciende 3.2 kilómetros al nivel del mar, una oportunidad única para los amantes del deporte extremo en especial para los fans del MTB.

La aventura en MTB comienza a un nivel más alto de la Paz, mas o menos 4876 metros sobre el nivel del mar con un descenso de 1220 metros en 65 kilómetros. A lo largo de la ruta los bikers encontraran un espectacular panorama con una variedad de planicies y montañas cubiertas por nieve, finalizando en la calurosa selva amazónica.








Una película sobre MTB y la vida de las bicicletas

Stance Films en asociación con Shimano, Scott Bicycles y Pinkbike.com han producido el nuevo film de alta definición Life Cycles, un film dedicado a la vida de las bicicletas y a el mundo del Mountain Bike. Una peli que os hará preguntar si en los premios Óscar de la Academia hay una categoría para el genero MTB!

Life Cycles es única gracias a las increíbles imágenes que muestran lo que es realmente el estilo de vida de un biker MTB. Además, cuenta con la fortuna de tener a bikers de renombre como Graham Agassiz, Mike Hopkins, Matt Hunter, Cam McCaul, Riley McIntosh, Evan Schwartz, Brandon Semenuk y Thomas Vanderham.

Si eres amante de este deporte o simplemente amas las bicis seguro que os va a encantar este trailer!.



Life Cycles OFFICIAL Trailer from Life Cycles on Vimeo.